拉紧器双钩变形造成的影响

       在使用拉紧器捆绑物体时，除了需要检查合成纤维捆绑带织带的使用情况外，还需要仔细的查看末端金属配件的使用情况。因为五公分拉紧器末端无论使用哪种挂钩，在检查时轻微的变形均是不易被发现的，而往往是这些被忽略的部分，则是造成汽车捆绑带事故的原因之一。

货物栓紧器末端金属配件的变形，意味着双排钩或者单排钩的承载已经超出了预定载荷，此时再继续使用就会出现，因挂钩弯度变化而造成的脱钩现象，当然情节严重时则会造成弯钩断裂，使用10米拉紧器捆绑带栓紧、固定、运输货物前从了解开始，避免因信息匮乏而造成损失及事故，河北冀力索具有限公司愿成为您的资料库。